제품 설명
저는 디스크 브레이크 볼트가 브레이크 시스템의 소박하면서도 중요한 기초라고 믿습니다. 강철 볼트는 무겁고 녹슬기 쉬우며 고온에서 피로와 변형에 취약하기 때문에 장시간 산악 주행이나 트랙에서 강렬한 제동을 걸거나-정말 골치 아픈 문제가 될 수 있는 고착, 나사산 벗겨짐, 부식 등의 문제를 쉽게 일으킬 수 있습니다.
우리는{0}}Suzuki를 위해 이 티타늄 디스크 로터 볼트를 맞춤 설계했습니다. 정밀한 장인정신과 티타늄 합금의 가벼우면서도 높은 강도 특성을 결합한 이 제품은 스프링 하중량을 최적화할 뿐만 아니라 제동 성능을 안정화하여 모든 코너링과 긴급 정지 시 안전을 보장합니다.
주요 특징
| 재료 | 고품질-품질 5등급 티타늄 합금 바 스톡-녹-방지! |
| 스레드 | 롤링 스레드는 고착을 효과적으로 방지하고 원래 스레드 구멍과 완벽하게 맞도록 보장합니다. |
| 표면 마감 | 자연스러운 마무리는 자석 배럴 연마를 통해 이루어지며, 그 결과 표면 광택이 높아집니다.- 양극 산화 처리 및 PVD 마감도 다양한 색상으로 제공됩니다. |
| 인장강도 | 900 MPa 이상; 매우 높은 항복 강도 |
| 볼트당 무게 | 길이에 따라 Suzuki용 티타늄 디스크 로터 볼트의 무게는 6.5g 또는 9g입니다.-동일 사양의 강철 볼트 무게의 약 60%입니다. |
| 호환 모델 | GSX-R600/750/1000, GSX-S, SV, V-스트롬, 밴디트, 하야부사 |
| 적합한 시나리오 | 거리 통근, 산악-오프로드 라이딩, 트랙 경주, 장거리-오토바이 여행 |
제품 사진




포괄적인 사후-판매 및 공급 보증
재고에서 빠른 배송
표준사양은 상시 재고를 보유하고 있으며 주문 당일 발송이 가능합니다.
대량 맞춤 서비스
길이, 피치, 헤드 스타일, 양극 산화 처리된 색상, 레이저-각인 로고 및 포장 상자의 맞춤 설정을 지원합니다.
품질 약속
우리는 공장 결함, -규정을 준수하지 않는 실, 치수 편차에 대해 전액 반품 및 교환을 제공합니다. 제품을 받은 후 제작상의 문제를 발견한 경우 왕복 배송비를 저희가 부담해 -걱정 없는-구매를 보장해 드립니다.
기술 문서 지원
온라인 플랫폼에 제품을 등록하는 데 도움이 되는 재료 테스트 보고서, 기계적 특성 테스트 시트, 특정 차량 모델에 대한 설치 토크 참조 값, 영어 사양 데이터 시트, 제품 홍보 자료 및 도면을 제공합니다.
전문 기술 지원
판매, 제품 디자인, 모델 선택 또는 차량 호환성에 관한 질문이 있는 경우, 최종 고객에게 서비스를 제공할 수 있도록 신속한 일대일{0}}지원-을 제공합니다.
포장
각 제품은 장거리 운송 중에 실이나 표면이 부딪치거나 긁히는 것을 방지하기 위해 개별 정전기 방지 백, -버블랩, 판지 상자에 포장됩니다.-
우리는 다년간의 생산 경험을 바탕으로 티타늄 합금 패스너 생산을 전문으로하는 제조업체입니다. 우리는 고객에게 디자인, 생산, 포장을 통합하는 원스톱 조달 서비스를 제공하여 고객의 시간과 비용을 효율적으로 절약합니다.
우리 회사의 기본 원칙은 "협력은 시작일 뿐이며 서비스는 끝이 없습니다.-"입니다. 이는 귀하가 당사에서 구매한 모든 제품에 대해 품질이나 기타 문제가 발생할 경우 모든 판매 후 문제에 대해 당사가 전적인 책임을 진다는 것을 의미합니다.{2}}
고객의 이익을 보호하기 위해 우리는 "Making Quality Visible"이라는 정신을 고수합니다. 우리는 무료 구매 전 샘플 테스트를 제공하고-자재 인증서를 발행하여 고객이 안심하고 제품을 구매할 수 있도록 보장합니다.

우리의 주소
산시성 바오지시
전화 번호
+86 133 9927 4269
이메일-
sales@dtctitanium.com

자주 묻는 질문
Q: 티타늄 합금이 견딜 수 있는 최대 온도는 얼마입니까? 빈번한 급제동으로 인해 차가 부드러워지거나 고장날 수 있습니까?
A: 티타늄 합금은 400도 이상의 작동 온도를 견딜 수 있습니다. 브레이크 로터의 최대 작동 온도는 일반적으로 모든 제동 조건을 완전히 포괄하는 약 300도입니다. 지속적이고 강렬한 제동 중에도 재료가 부드러워지거나 조임력을 잃지 않습니다.
질문: '스즈키용 티타늄 디스크 로터 볼트'는 실제로 녹-방지 기능이 있나요? 해안 근처에서 라이딩할 때나 장마철에 장기간 사용할 수 있나요?-
A: 티타늄은 화학적으로 안정적이며 공기와 접촉하면 불활성 산화물 층을 형성합니다. 바닷물 염수 분무, 빗물, 부식성 브레이크 먼지 등은 금속 자체를 침식할 수 없습니다. 제품 수명이 다할 때까지 절대로 녹슬거나 들러붙지 않습니다. 연안 지역의 라이더들은 녹으로 인한 강철 볼트의 고착 문제를 완전히 해결하여 평생 안심하고 사용할 수 있습니다.
Q: 나사 사양은 OEM 부품과 정확히 동일합니까? 나사를 조이거나 나사산을 벗기지 못합니까?
A: 모든 볼트는 Suzuki의 원래 3D 데이터를 기반으로 성형되었습니다. 압연 나사 프로파일, 피치 및 외경은 OEM 표준을 엄격히 준수합니다. 스레드를 벗겨내는 과도한 조임이나-과도한 유격을 유발하는 과도한 풀림과 같은 문제 없이 정상적인 조건에서 손으로 부드럽게 나사를 조일 수 있습니다. 원래 차량의 모든 휠 허브 나사산 구멍과 호환됩니다.
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